27-37 | Le prêt-à-porter du 2 rouesdes jolis vêtements pour le deux-roues

Ce weekend (dimanche précisément) c’est changement d’heure : on passe à l’heure d’hiver et on recule d’1 heure nos montres, réveils et horloges. Le bénéfice, c’est que dimanche matin, tout le monde gagne 1 heure de sommeil et pour les bringueurs la fête va durer plus longtemps….. En revanche, le soir, la nuit va venir plus vite. En effet, quand il sera 19h la semaine prochaine, il sera 20h d’aujourd’hui. Cela suppose qu’à scooter ou à vélo vous serez moins visibles plus tôt et principalement pour le retour du taf…. Il faut donc vous rendre visible pour vous protéger. Des bandes réfléchissantes c’est bien, mais toutes les parkas n’en ont pas ! Portez donc un p’tit gilet jaune comme monsieur Lagerfeld, sauf qu’il en existe des biens plus beaux comme le Mira de L2S ou l’Urban de la même marque. Pour ceux qui ont un sac sur le dos pendant leur trajet à vélo et qui ne veulent pas porter de gilet, L2S propose un couvre-sac VisioBag qui vous rend visible de jour comme de nuit. Vous voyez, il est facile d’être vu à petit prix !

Après un réveil matinal et un bon café, shopping de rigueur sur le web pour profiter des soldes. On fait son panier, mais probablement qu’on achètera plus tard. Surtout il est temps de monter à vélo pour une balade. Qu’elle soit urbaine ou champêtre, c’est bicycle day ! La p’tite bouteille d’eau vient prendre place dans le sac à côté du porte monnaie, des clés et du journal acheté avant de rouler. 1 heure de pédalage pour se poser en terrasse d’un café et autoriser une trêve aux jambes et au derrière. Le casque peut être retiré, les cheveux respirent. Mais on remonte vite en selle pour se faire rafraichir par le vent qui s’infiltre dans le décolleté du polo. Hummmm c’est bien agréable tout ça. Il n’y a pas mieux pour découvrir la ville sous le soleil. Au retour, après avoir bu 2 bouteilles d’eau, pis après la p’tite douche de circonstance,…. hop hop hop on se remet rapidement sur le net pour transformer le panier du matin et se faire livrer la jolie cape de pluie avant mercredi : la météo annonce des orages, et alors !?

Vous connaissez la FUB ????? La Fédération française des Usagers de la Bicyclette lance une campagne afin de sensibiliser les automobilistes aux dangers qu’ils peuvent représenter pour les cyclistes urbains. L’idée est d’améliorer la cohabitations des véhicules et de leurs usagers dans l’espace urbain.

En dehors des autocollants à coller sur les véhicules (suis pas certain d’apaiser un automobiliste si je lui colle le stickers ci-dessus sur son pare brise. Va falloir pédaler vite !!…), nous aimons bien le faux PV à installer sur un véhicule dont le stationnement pourrait représenter un danger pour les cyclistes. Il est à télécharger sur le site de la FUB.

En revanche, il nous parait important de rappeler aux utilisateurs de la p’tite reine urbaine que la sécurité ne dépend pas que des autres ! non non. Porter un casque ou un vêtement visible y contribue aussi quelque peu. Mais être vu et se protéger sur son vélo n’est pas synonyme de déguisement non plus. Regardez nos casques de vélo, ils sont chouettes non ? Pis les gilets jaunes et les trench de Do You Vélo sont pas mal non plus ! Puisqu’on vous dit qu’élégance et sécurité peuvent faire bon ménage….

Événement Yellow Work Art
Une initiative intéressante : le Yellow Work Art. Il s’agit d’une action culturelle visant à sensibiliser le public au port du gilet jaune (dont on rappelle qu’il doit obligatoirement être présent dans une voiture) en faisant customiser le dit gilet par 65 artistes et créateurs de mode. Après relookage, les gilets ne sont plus considérés comme des gilets à part entière selon les normes de la sécurité routière. Ils sont vendus aux enchères  aujourd’hui même ! et les fonds récoltés iront à l’association Prévention Routière.

A défaut de porter ces gilets jaunes, vous pouvez toujours porter ceux que nous vous proposons sur 27-37. Ce sont aussi de jolis gilets (pas simple à prononcer ça !), ils sont signés Do You Vélo et ne sont pas vendus aux enchères, mais à des prix tout à fait abordables.

Le véhicule alternatif investit la ville. Le Dieu Vélo fait des petits. Vous connaissiez probablement le Segway, commercialisé depuis déjà plusieurs années. Le produit est écologique, il a 2 roues, se déplace en ville tel un piéton volant, vous autorisant un déplacement rapide entre deux points sans les contraintes ni d’embouteillage, ni de dépendance aux transport en commun. Formidable sur le papier, mais visiblement le succès n’est pas encore là et voir un Segway passer provoque les même réactions que de découvrir un éléphant rose à la terrasse d’un café ! Et pourtant aucune substance prohibée n’est à l’origine de ce deux-roues. En revanche de nombreux freins ralentissent probablement le développement. Le véhicule n’est pas considéré comme un…. véhicule à moteur ! presque interdit de pratiquer sur la chaussée, passage donc par les trottoirs avec tout ce que cela comporte comme risque en terme de cohabitation avec les piétons (le Segway roule à plus de 20 km/h quand même !). L’objet est encore cher, la distribution est plus que sélective et les risques de vol sont élevés pour un objet encombrant difficile à transporter chez soi.. Du coup, le Segway est un véhicule urbain marginal dont l’usage est surtout réservé à de la location pour découvrir une ville (formidable, on vous le conseille).

Vient de se lancer un nouveau deux-roues aux mêmes vertus apparentes que celles du Segway : le YikeBike. Il est électrique, individuel, se déplace rapidement et nécessite un apprentissage d’usage obligatoire (en effet, comme le Segway, la manipulation est totalement nouvelle et déroutante la première fois). Il a en revanche pour lui plusieurs atouts que n’a pas pas son grand cousin : il est pliable, vous pouvez donc ne pas le laisser dehors. Il devrait être considéré comme un vélo, vous pourriez donc l’utiliser plus facilement sur la chaussée – ce sont alors les véhicules à moteur qui deviennent un danger plutôt que les piétons, mais, eux comme nous , sommes éduqués par l’usage grandissant du vélo et du scooter en ville.

Petit à petit donc, la mobilité urbaine s’organise : vélo, vélo électrique, scooter, scooter électrique, micro car, YikeBike, Segway, trottinette, ….. L’offre grandit et vous êtes donc de plus en plus à migrer vers un modèle alternatif de déplacement en zone urbaine. Et pour le coup, vous devenez aussi plus exigeants en terme d’équipement : les casques doivent présenter un look séduisant, les vestes et les parkas doivent embarquer sécurité mais rester dans les tendances de la mode, les pantalons doivent vous protéger du froid et de le la pluie. Tout cela doit être réalisé dans des matières techniques qui vous garantissent protection et sécurité et dans des coupes qui évitent de vous transformer en Goldorak ! Les vêtements pour le deux-roues, quels qu’ils soient, doivent aujourd’hui répondre à une double problématique technique et mode. Vous aurez compris la fin du message Chez 27-37, c’est notre souhait le plus fort que de vous proposer des vêtements qui répondent à l’ensemble de ces critères.

Incroyable, Paris est sous la neige et c’est un peu le foutoir !!!! La capitale est bloquée. Attention à ne pas prendre vos scooters, c’est particulièrement dangereux, même bien équipé ! A vélo aussi, mais c’est un peu plus safe quand même. Quoi qu’il en soit, si vous avez fait l’acquisition d’une parka chez 27-37, l’avantage, c’est que même en laissant votre scooter au vestiaire, vous pouvez continuer à porter votre équipement ! On vous conseille en ces temps neigeux quelques produits adaptés pour le grand froid urbain : un tour de cou/bonnet, une paire de gants particulièrement efficace, un pantalon incroyable qui protège du froid, du vent et de l’humidité et tout ça avec un look de jean ! C’est pas parcequ’il neige qu’il faut rester à l’intérieur !

Un peu partout dans le monde, il y a des manifestations de cyclistes urbains qui sont en train de monter : les Naked Rides. But what it is ?????

A l’origine, l’idée est de montrer que le cycliste est fragile sur sa monture. Au final, c’est une grosse teuf à vélo où tout le monde peut se mater tranquilos et où les passants ne sont pas hostiles aux 45 minutes de blocage de la circulation. Je vous laisse imaginer une manifestation du 1er mai ou une manifestation de la fonction publique tout le monde tout nu……. Heu….. finalement, non.

Bref, les Naked Rides montrent donc que le cycliste est un être fragile. Mais, le cycliste fragile (ou pas) ne se doit-il pas aussi de connaitre 27-37 !? Il pourra ainsi porter par-dessus sa nudité une jolie veste qui le protègera du froid et de la pluie. Il peut aussi simplement porter un bob ce qui apportera un cachet différenciant à sa légère tenue. Ou mieux encore, un beau casque de vélo assorti à la couleur de…. sa peau. Enfin, pour ceux qui veulent bien rouler nu mais avec des habits par dessus, Swrve propose pantalon ou bermuda.

Beaucoup de personnes se demandent à quoi peut servir un I-pad. On est assez monomaniaque chez 27-37, alors on a cherché une appli qui peut être utilisée sur un deux-roues. Sachant que contrairement à l’I-phone, vous ne mettrez pas votre I-pad dans votre poche….

Et bin la voilà l’invention rigolote qui nous plait bien : le SPROCKET. Le cabinet de consulting en design MAYA a imaginé une appli pour les cyclistes urbains. C’est légèrement complexe à installer, mais ça a du sens. En installant une pochette dans le dos (toutes les explications sont sur cette vidéo) et en y glissant votre I-pad, en effectuant un léger mouvement, un picto indiquera au véhicule qui vous suit l’action que vous allez effectuer (je tourne, je freine, …). Assez pratique finalement car peu de vélos sont équipés de clignotants ou de feux stop.

Une fois que vous avez l’application (que vous trouverez dans la boutique de Mister Job), vous devez faire l’acquisition d’une jolie veste ou d’un joli trench pour fixer votre I-pad. Oh bin dites moi, mais ça tombe bien !!! sur 27-37, vous allez en trouver tout plein !

L’I-pad, l’appli SPROCKET et une p’tite tenue trouvée chez 27-37 et vous allez finir par organiser toutes vos réunions sur votre vélo !

Il est une pratique cycliste qui agace fortement les automobilistes : la remontée en sens interdit d’un vélo au risque de se faire rouler dessus. L’automobiliste, agacé et probablement un peu envieux de pouvoir lui aussi enfreindre le code de la route, se déchaine alors crachant toutes les insultes enregistrées au cours de son expérience automobiliste.

Et bien chers amis automobilistes, il va falloir mettre vos poings dans vos poches et ravaler vos mots doux. (pour la jalousie, nous vous laissons voir avec votre conscience). En effet, à partir du 1er juillet, les cyclistes pourront circuler dans les 2 sens dans les rues à sens unique des zones 30 et dans les zones de rencontre. Justement, il est probable que les rencontres soient croissantes entre voitures et vélos. La Sécurité Routière appelle les automobilistes, les piétons mais aussi les cyclistes à la plus grande prudence (c’est pas idiot comme recommandation !).

A titre d’information, il s’agit là de la mise en œuvre d’un décret paru le 30 juillet 2008 (si si en 2008, ce n’est pas une erreur).

Enfin, il est rappelé que cette dérogation ne s’applique qu’aux cycliste et pas aux deux-roues motorisés….

Quoi qu’il en soit, le port du casque reste nécessaire, vous en trouverez des très jolis sur 27-37 à cet endroit. Il y en aussi pour les amis motorisés dans la rubrique casque.